液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。

使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。折彎?rùn)C(jī)可以通過更換折彎?rùn)C(jī)模具，從而滿足各種工件的需求。

按普通的液壓折彎?rùn)C(jī)加工
Q235板料來做簡(jiǎn)單介紹：

1、首先是接通電源，在控制面板上打開鑰匙開關(guān)，再按油泵啟動(dòng)。

2、行程調(diào)節(jié)，折彎?rùn)C(jī)使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前一定要試車。折彎?rùn)C(jī)上模下行至最底部時(shí)必須保證有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)。

3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。

4、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法同剪板機(jī)。

5、踩下腳踏開關(guān)開始折彎，折彎?rùn)C(jī)與剪板機(jī)不同，可以隨時(shí)松開，松開腳折彎?rùn)C(jī)便停下，再踩繼續(xù)下行。

在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至工作完畢，如需進(jìn)行開機(jī)或其它操作，應(yīng)將模式選擇在手動(dòng)，并確保安全。其保養(yǎng)內(nèi)容如下：

1、液壓油路

1）每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油；

2）本機(jī)所用液壓油為ISO HM46或MOBIL DTE25；

3）新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱；

4）系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過70℃，如過高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。

2、過濾器

1）每次換油時(shí)，過濾器應(yīng)更換或徹底清洗；

2）機(jī)床有相關(guān)報(bào)警或油質(zhì)不干凈等其它過濾器異常，應(yīng)更換；

3）油箱上的空氣過濾器，每3個(gè)月進(jìn)行檢查清洗，最好1年更換。

3、液壓部件

1）每月清潔液壓部件（基板、閥、電機(jī)、泵、油管等），防止臟物進(jìn)入系統(tǒng)，不能使用清潔劑；

2）新機(jī)使用一個(gè)月后，檢查各油管彎曲處有無變形，如有異常應(yīng)予更換，使用兩個(gè)月后，應(yīng)緊固所有配件的連接處，進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī)，系統(tǒng)無壓力。

1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程，
按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品；

2、啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開關(guān)、線路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置；

3、檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求；

4、在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行回原點(diǎn)程序；

5、設(shè)備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘，上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2—3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車，將故障排除，一切正常后方可工作；

6、工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號(hào)；

7、板料折彎時(shí)必須壓實(shí)，以防在折彎時(shí)板料翹起傷人；

8、調(diào)板料壓模時(shí)必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行；

9、在改變可變下模的開口時(shí)，不允許有任何料與下模接觸；

10、機(jī)床工作時(shí)，機(jī)床后部不允許站人；

11、嚴(yán)禁單獨(dú)在一端處壓折板料；

12、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)工件或模具不正，應(yīng)停車校正，嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手；

13、禁止折超厚的鐵板或淬過火的鋼板、高級(jí)合金鋼、方鋼和超過板料折彎?rùn)C(jī)性能的板料，以免損壞機(jī)床；

14、經(jīng)常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規(guī)定；

15、發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除；

16、關(guān)機(jī)前，要在兩側(cè)油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上；

17、先退出控制系統(tǒng)程序，后切斷電源。

2、液壓上傳動(dòng)，機(jī)床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)工作；

3、滑塊同步機(jī)構(gòu)采用扭軸強(qiáng)迫同步；

4、采用機(jī)械檔塊結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定可靠；

5、滑塊行程機(jī)動(dòng)快速調(diào)，手動(dòng)微調(diào)，計(jì)數(shù)器顯示；

6、斜楔式的撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，以保證獲得較高的折彎精度。

折彎?rùn)C(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件適合于社會(huì)化大批量專業(yè)化生產(chǎn)，但中國長(zhǎng)期以來卻一直是散、亂、差的局面。

所謂“散”，主要是折彎?rùn)C(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)廠點(diǎn)太多太散，很少能形成經(jīng)濟(jì)批量。

所謂“亂”，主要是標(biāo)準(zhǔn)亂，企業(yè)往往要按國標(biāo)、行標(biāo)和過去的好幾個(gè)部標(biāo)及某些企標(biāo)生產(chǎn)。同時(shí)，折彎?rùn)C(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件市場(chǎng)也亂，無序競(jìng)爭(zhēng)造成許多不良後果。

所謂“差”，就是折彎?rùn)C(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件的質(zhì)量差和企業(yè)的效益差。

隨著外資企業(yè)的介入，這種狀況雖有改善，但仍未根本改變。生產(chǎn)與需要相比，尚有較大差距。部分企業(yè)不從質(zhì)量和水平上 下功夫，卻只在價(jià)格上做文章，致使過分壓價(jià)以後造成偷工減料、魚目混珠、質(zhì)量下降，從而殃及許多企業(yè)，使得折彎?rùn)C(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件總體利潤(rùn)率下降，有些企業(yè)甚至 到了虧損的邊緣。主要原因是我國折彎?rùn)C(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)化工作起步較晚，加之宣傳、貫徹和推廣工作力度小，因此折彎?rùn)C(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)化落后于生產(chǎn)，更落后于世界上許多工 業(yè)發(fā)達(dá)的國家。